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压缩气体装满时重量修正的挽救接连器可处置液
发表于:2019-04-10 20:20

更短的密封和更少的轴承相纠合他感触他们的波形弹簧可能与,挽救的尺寸大大减小了。SMAC-1时”正在计划最初的,泵计划师的帽子他戴上了他的。8 41/8英寸它的尺寸为63/,.75磅重量为2。是第一个通过测试的人史密斯的SMAC-1。代了线圈压缩弹簧一个波形弹簧取。而然,567. UL的少许测试是残酷的任何新的计划如故必需合适UL ,的性命周期模仿了滥用。正在途面盐中不妨会腐化有些人提到铝外壳揭破。元的研磨操作并排斥了轴承和电镀从JO-1的本钱中节减了20美。锈钢制成现正在由不,固定环取代内六角螺钉装置外壳利用Smalley。MAC-1本原上它确立正在最初的S,Smith Precision Products临盆密封挽救泵该计划于1992年正在交易揭示旅馆房间计划.Walter的公司,用于LP-GAS输送软管的挽救接头客户条件他将密封技巧运用于童贞场:。?“结果外明史密斯说:,UL没有获胜上市LP-GAS的。一个大空间消费者线圈预载弹簧是,件也是云云三件式密封。-沃尔特史密斯是一名工程师”加利福尼亚州纽伯里公园,- 他的客户对此暗示谢谢他不清爽何如只身摆脱 。

利的一局限举动待批专,端从头定位到挽救接头内部史密斯将其从密封组的末。乳头周遭的水侵入和腐化纯粹的O形密封圈可防御。)圭表的LP-GAS输送软管终端挽救安装的出现者SMAC-1是第一台合适美邦保障商试验室(UL,角逐激烈的景况下改进计划史密斯决心主动主动并正在,诉很少而且投。效评论全体有。如例,性测试中正在耐久,加压至250 psi技巧职员将挽救接头,挂25磅重物从其终端悬,180度100并将接头挽救,0次00。立一个更好的挽救和优化过于宏大的产物什么真正推进史密斯是他的工程师希冀修。正的题目“没有真,密斯说”史,够正在众大水准上推进计划“我只是念看看咱们能。

JO-1结果:,小更,轻更,的挽救接头同样扎实,本更低创修成。兰可能减轻重量排斥螺钉的法,对开发举办现场维修而且可能利用螺丝刀。外明是云云获胜SMAC-1,ll Circle来创修它们史密斯剥离了另一家公司Fu。公司(伊利诺斯州惠灵)的广告JO-1的冲破来自史密斯钢圈,中出现了这一广告史密斯正在计划信息。三件式计划改为平均的两件式史密斯还将气密封从不屈均的,速下所需的力小于200磅/平方英寸这两件式正在400磅/平方英寸的转。订了5000个订单仅正在第一个月他们就。C-1比拟与SMA,计节约了空间较短的密封设。人指出其他,到运输卡车后面的途面上假设挽救安装无意地拖,会受到滥用铝材就不。先的自愿化/机械人交易展自愿化技巧东部是东海岸领,微软供应,等数百种最新的组件IBM洛克希德马丁,和取放器管制器。

但当时”“,挽救接连器是什么我乃至都不清爽。示质料基本不行被研磨假使塑料环的供应商外,被研磨成三个光带但两者的外观都。落正在其机头上假设挽救安装, - 这也是一项正正在申请专利的成效则为轴承供应0.010英寸的缓冲垫。结尾“,四种Smalley产物咱们正在JO-1中利用了,密斯说”史。加压至600 psi并寻找宣泄点然后他们采用沟通的挽救接头并将其。全耐腐化它现正在完,件少零,更容易操作正在高压下,的重量为1.50磅最终裁决:JO-1,- 大约是其前身的一半长度为33/8英寸 。铁密封件构成它由连铸灰铸,性塑料制成的密封环配合该密封件与由单体热塑。液化气体滚珠轴承它蕴涵双,载荷为2额定径向,0磅50,33转/分钟每个转速为,命 - 软管挽救安装太过利用三件式密封件用于高速利用寿。安装比他们念要的更笨重然而有几位顾客示意挽救。够大大禁止出售但没有一个能。